鉄道日記

　陽もだいぶ長くなり、昨秋以来ご無沙汰だった飯田線特急　伊那路の旅を再開です。



辰野方から飯田止まりが到着。

　
　飯田駅に３本勢揃い。右端にＪＲ東の電車も。





飯田の盆地風景を見ながら。





今日も宴会開始。
ファミチキ旨い。










小和田駅通過。
現在の天皇陛下が雅子さまとご成婚されたとき、旧姓の小和田にちなんで、「小和田駅」（こわだえき）に注目が集まりました。
最近はやりの秘境駅のひとつです。


直線の長いトンネル内では８０キロで突っ走る感じ。



水窪駅に到着。






下りと交換。



城西駅付近の通称「渡らずの鉄橋」。
地盤の悪さから、トンネルが掘れずいったん対岸に渡り、すぐまた渡って戻るという線形です。
地図で見るとよくわかります。

今回は結構長い時間、前面展望を楽しみました。

運転席の後ろで前を見ながら、車掌さんともよく話しました。
この辺りは佐久間ダムの建設により付け替えられた区間だとか、城西の渡らずの橋は学生時代、もう４０年くらい前に降りて写真を撮りにきたことがあるとかいろいろと。
車掌さんは、「まだ生まれていません」ということでした。

席に戻ってから、車掌さんが「中部天竜駅で交代する」と、わざわざ挨拶にきてくれました。

飯田－豊橋、約２時間半、今回もよく飲んだ良い旅でした。