鉄道日記

東海道本線が事故で止まっていた影響で、新幹線で名古屋駅に着いてから時間をつぶすことになりました。
それで、ホームで新幹線を駅撮りすることに。
名古屋駅東京方って、なかなか良いロケーションだなと、初めて感じました。

まずは名古屋へ着いて一枚。新大阪方先頭。



１６両分歩いて、東京方へ移動。結構な運動です。




手前の柵は、除雪作業員の待避スペースです。
毎年、積雪期直前に設置されて、春先には撤去されます。





昔、０系時代、東京方面から名古屋駅に進入する前に登り坂となって、ホーム直前で下り坂となるので、速度調整とブレーキ操作が難しいって聞いたことがあるけれど、Ｎ７００の時代でも同じなのかなあ。






両方ともＮ７００Ｓ編成。最近、Ｓも増えました。いずれＡを駆逐するのかなあ。





もう、真っ暗になってきました。





撮影はもう無理、撤収しました。
なんだかんだ、1時間近く時間をつぶしました。
名古屋駅での撮影もなかなか良かったです。


おまけ
名古屋在来線。
この、線路に設置されている、まぶしいくらい青い灯りはなんのためにあるのでしょうか。
それと、ここ２番線東京方停車位置表示が、最大１０両です。
リニア工事の関係で大阪方のホームを撤去して短くしたので、昔のように１５両編成のブルトレが止まることも物理的に不可能になっています。




まだ事故の影響で動き始めたばかり。
まともに本数、走っていないのでホームに並ぶ列が長くなっています。