鉄道日記

　新型車両は当面、運転中止するそうな。
　ハイテクのかたまりの制御装置を備えて自動化したけれど、うまく機能しなかったみたいです。
　仕組みはまったく理解できません。
　昔の車両の初期故障とは別次元なのかな。

　将来無くなると思われる職業に、電車の運転士もあった。
　自動化しやすいという、わかりやすい考えからだろう。

　リニアは無人運転になるらしい。

　鉄道の運転を完全自動化するより、フェイルセイフ、安全へのバックアップは重視しつつも、運転操作自体は人間の手による方が、未来に向けても良いと思うが・・・

　１０３系と新型のE２３５系、まったく別物なんでしょうね。
　アナログレコードと、SDカードに記録した音楽の再生みたいなもんかな。

　今のJR東の運転士が、セクションも教育されずに運転士になれることが、自動化の賜物なんでしょうか。